Finalmente, tal cual lo adelantó La Tecla Mar del Plata, se prorrogó por 60 días la licitación del predio de los Silos para que Roberto Murchison pueda adecuar sus máquinas y equipos y así hacerse cargo de la concesión del Espigón N°3, donde se construirá la famosa Terminal Multipropósito de Ultramar.

Así lo aprobó el Directorio del Consorcio Portuario en una reunión que fue citada con carácter de urgencia por Martín Merlini, el pasado lunes. La misma terminó cerca de las 15.30 horas y dejó más dudas que respuestas.

Según pudo saber este medio, tal cual lo dice el Pliego de Licitación, si el Grupo Murchison (o cualquier empresa) se hace cargo del Espigón N°3, los más de mil estibadores se quedarían sin trabajo, porque sería una función del sector privado.

Por eso, mientras se llevaba a cabo la reunión de directorios, los trabajadores estuvieron afuera esperando una solución a su problema laboral, la misma nunca llegó, ya que Merlini pidió a toda la estiba una semana para pensar y ver qué solución se le puede dar al tema.

“Los estibadores se pusieron picantes, pero dejaron en claro que Merlini está dejando en manos de una empresa amiga al Puerto de Mar del Plata”, aseguró una voz del sector.

Según dicen y también, la realidad demuestra es el mismo Consorcio que, en vez de buscar soluciones y trabajo para muchos, está creando conflictos que atentan con la paz social.

Respecto al resto de los puntos que se tocaron en la reunión, Merlini planteó llamar a licitación para que empresas privadas arriben al Puerto para ocupar la Terminal de Contenedores 2, (TC2) y los sectores 1c y 1h, de las Secciones 7 y 8, hoy en día operada por Emilio Bustamante.

Los directores del ente provincial también pidieron una prórroga para tratar este tema, ya que el texto del llamado de licitación está mal escrito (dice que el lugar no está ocupado cuando en realidad Bustamante tiene allí su empresa de operación logística) y Merlini sostiene que el texto no se puede modificar.

La postura del Presidente del Consorcio, hombre de Aicega, Lobosco y Macri, es arbitraria y caprichosa. No disimula que todo lo que hace es para allanarle el camino de bienvenida a Grupo Murchison.



¿Qué es el Grupo Murchinson?

Es una empresa portuaria que trabaja, bajo el nombre de la familia desde 1987. Comenzó brindando un servicio de estibaje y posteriormente de lanchaje, transformándose en una estación de cargas.

120 años después, la familia supo encontrar la veta, convirtiendo el emprendimiento en un grupo de empresas (en Argentina y Uruguay) dedicadas a brindar servicios de operaciones portuarias; movimiento de vehículos, contenedores, carga general y de proyecto; servicios de logística y almacenaje; depósitos fiscales; provisión de equipos y otras actividades vinculadas a distintos sectores de la economía y al comercio exterior.

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