Se trata de un sistema de cámaras que permiten identificar varios objetos en una distancia de hasta 100 metros, desde otros vehículos, motos y peatones. ¿La función? Sustituirá al espejo retrovisor.

La compañía japonesa asegura que su tecnología propietaria de detección de obstáculos es una solución superadora a los clásicos espejos retrovisores, ya que puede tener un mejor diagnóstico del entorno, en situaciones potencialmente peligrosas, como el cambio de carril en una ruta.

Mitsubishi ya había presentado un adelanto de esta tecnología hace cinco años en el prototipo CA-MiEV. Los modelos sin espejos están autorizados en Europa y Japón desde 2016.

La compañía busca que esta tecnología pueda implementarse en los primeros autos del futuro que integran el mercado jaonés el año que viene. 

Con este nuevo sistema las compañías planean ofrecer una mejor vista del entorno, para que el conductor pueda evitar los puntos ciegos.

A su vez, la ausencia de espejos retrovisores permitirá diseños más aerodinámicos para que, de esta forma, los autos del futuro tengan un menor consumo de combustible.